甲醇與液化氣和天然氣的區(qū)別，下面由河南甲醇廠來帶我們分析一下：

　　液化氣：

　　也叫液化石油氣，是石油在提煉汽油、煤油、柴油、重油等油品過程中剩下的一種石油尾氣，通過一定程序，對石油尾氣加以回收利用，采取加壓的措施，使其變成液體，裝在受壓容器內。主要成分是：丙烷(C3H8)、丙烯(C3H6)、丁烷(C4H10)、丁烯(C4H8)和丁二烯(C4H6)。液化石油氣比空氣重，一旦泄漏便會沉積在地面或低洼地區(qū)。是一種易燃、易爆的氣體，而燃燒時會產(chǎn)生大量的一氧化碳廢氣。

　　天然氣：

　　天然氣廣義指埋藏于地層中自然形成的氣體的總稱，但通常所稱的天然氣只指貯存于地層較深部的一種富含碳氫化合物的可燃氣體，主要成分是甲烷。天然氣與醇類燃料(甲醇、乙醇)同屬清潔燃料。

　　其不足處在于：

　　1、使用天然氣作為燃料的工作原理與原來的汽油機相同。將高壓氣瓶中儲存的天然氣經(jīng)過減壓后送到混合器中，在此與空氣混合，進入汽缸。仍然使用原汽油機的點火系統(tǒng)中的火花塞點火。原汽油機的壓縮比不改變，原來發(fā)動機的結構基本不變，只是另外加上天然氣的儲氣瓶、減壓閥及相應的開關。天然氣的抗爆性很好，允許在較高的壓縮比下工作，但因為在改裝時為了使原發(fā)動機仍可用汽油工作，故原發(fā)動機的壓縮比沒有改變，發(fā)動機的功率要損失10%～20%，這就是司機所說的爬坡沒勁、加速響應慢等現(xiàn)象。

　　2、天然氣含有微量H2S，會對發(fā)動機造成腐蝕，使發(fā)動機壽命減短。

　　3、由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短，由于天然氣的特殊性，建天然氣站的費用較高，且無法利用現(xiàn)有加油站改建，故不能充分利用汽油儲運、分配、銷售系統(tǒng)，需要另外單獨建立。這一直是天然氣無法大范圍應用的難題。

　　4、天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲存和攜帶，需要建立長距離的輸送管道，很大程度上制約了它的推廣運用。

　　甲醇：

　　化學名稱為甲醇，又名木醇，木酒精，甲基氫氧化物，是一種最簡單的飽和醇。甲醇燃燒后排出水和二氧化碳，是世界公認的“清潔燃料”。它的熱值約為5000大卡左右，燃燒時的理論空氣量少，約為汽油的43%，因此，汽油機使用甲醇燃料可適當?shù)靥岣吖┯土浚瑥亩够旌蠚鉄嶂荡篌w與汽油的混合氣熱值相當。

　　相較于天然氣，甲醇燃料應用在汽車上優(yōu)勢在于：

　　1、甲醇辛烷值較高，最適應于高壓縮比型的發(fā)動機，有利于提高發(fā)動機的動力性能和經(jīng)濟性能。甲醇是汽油的理想替代燃料，也是提高汽油辛烷值的優(yōu)良添加劑。汽化潛熱大，甲醇汽化潛熱為汽油的3.7倍，有利于提高發(fā)動機的能量和動力性。

　　2、甲醇作為車用液體燃料，儲運方便，經(jīng)濟性好。

　　3、甲醇車可采用雙燃料，其配套的能源供應站可以利用現(xiàn)有加油站進行改建，費用較低，網(wǎng)絡較全，容易實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃。

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